Posiblemente la razón sea muy sencilla, pero yo no la encuentro…

Desde siempre he escuchado que el equipamiento de la moto es muy caro, y esto es algo que he podido comprobar (sufrir) en mi propia cartera cuando he tenido que comprar algo, pero últimamente estoy relativizando esta afirmación…

El otro día estaba buscando unas botas para la moto, puesto que mis botas racing están un poquito maltrechas, además de no ser excesivamente cómodas, ni abrigar frente a los rigores del invierno, y encontré una buena oferta de una conocida marca (la cual no pienso publicitar) a un precio bastante asequible, puesto que estaban rebajadas de 180 € a 107 € (la crisis afecta a todos y hay que dar salida al stock).  Comparo precios por Internet, siempre usando nuestro querido buscador de Google (un fuerte abrazo para ellos[compradnos ya]), y le pregunto a otros amiguetes moteros, y ante las respuestas afirmativas decido ir a probármelas.

Camino de la tienda paso por varias zapaterías y decido mirar los precios del calzado, porque también necesito zapatos normales, y puedo comprobar como unas botas cuestan de 50 € hacia arriba, incluso veo muchas de más de 100 €, lo cual me llama la atención.

Llego a la tienda en cuestión y, tras explicarme las características de las botas, me las pruebo; compruebo que son muy cómodas, dentro de lo que cabe, permiten movilidad, pero lo que me llama la atención es que casi de inmediato el pie entra en calor, con lo que puedo comprobar que el goretex efectivamente es tan bueno como dicen, y que tiene protecciones en bastantes sitios, son lo suficientemente altas como para que protejan pero no molesten, en definitiva, parecen unas buenas botas.

Y ahora llega la pregunta que lanzo al aire, ¿cómo es posible que unas botas de moto cuesten menos que unas botas normales?.  Si tenemos en cuenta la tecnología y los materiales que hay detrás de la bota de moto, me parece increíble el precio que tienen  las normales.  Las botas normales carecen de inserciones de kevlar, de zonas rígidas de protección, de una suela antideslizante, las costuras no están termoselladas para impedir la entrada de aire, así como una serie de materiales que repelen el agua y el frio.  A esto le debemos añadir que la producción de unas botas de moto debe ser más cara, puesto que se fabrican menos ejemplares, y si mal no recuerdo de economía, al subirse la producción se abaratan una serie de costes, y en el caso de las botas de moto, resulta evidente que no están destinadas  a un público mayoritario.  Y seamos realistas, no van a venderlas por debajo de coste…ni de coña, le siguen sacando su buen beneficio, que nadie rebaja 70 € nada sin sacarle un buen beneficio…

Después de la turra que os he dado, me gustaría que alguien me explicase por qué se sigue diciendo que la ropa de moto es cara, cuando en comparación con la ropa normal, y atendiendo a la tecnología que hay detrás de una y de otra, los precios están prácticamente equiparados; y eso sin olvidar que mis botas racing las compré hace 14 años, y que yo sepa, salvo las botas de acampada (estas también dicen que son caras), ningún otro calzado me ha durado tanto.

Este análisis de las botas es aplicable a la mayoría de las prendas de moto, pero ojo, si se decide comparar es necesario hacerlo más o menos en igualdad de condiciones…